Huawei acelera la carrera de vehículos eléctricos con una red de carga ultrarrápida en China
Apr 10, 2024
En una medida innovadora destinada a dinamizar el panorama de los vehículos eléctricos (EV), Huawei Technologies ha anunciado el ambicioso despliegue de 100000 cargadores de vehículos eléctricos ultrarrápidos en China durante este año. Este importante avance no sólo desafía la fortaleza de Tesla en la tecnología de carga, sino que también se alinea con el creciente énfasis en la carga de alta velocidad para la próxima generación de vehículos eléctricos fabricados en China.
Un vehículo eléctrico utiliza un cargador ultrarrápido desarrollado por Huawei en una estación de carga pública en Shenzhen
Ubicada en los bulliciosos centros comerciales de Shenzhen, la iniciativa pionera de Huawei es evidente con la introducción de cargadores que promocionan la notable capacidad de agregar 1 kilómetro de autonomía por segundo de tiempo de carga. Con una potente potencia de 600 kW bajo el emblema de Huawei, estos cargadores prometen optimizar la experiencia de carga de vehículos eléctricos, presentando una alternativa rápida similar a los métodos tradicionales de carga de combustible.
El inicio de estas estaciones de carga ultrarrápidas, que emanan de Huawei Digital Power, una subsidiaria anteriormente conocida por producir piezas, marca la expansión estratégica de Huawei hacia la creación de soluciones de carga integrales. Liu Dawei, representante de la filial, destacó la necesidad de instalaciones de carga a 1 km por segundo para cumplir con las expectativas de repostaje de los coches de gasolina.
Al implementar estos cargadores, que van desde unidades de alta capacidad de 600 kW hasta opciones sustanciales de 250-kilovatios, Huawei no solo está amplificando su tecnología sino también fortaleciendo la columna vertebral de infraestructura esencial para la era de los vehículos eléctricos. Las estaciones de carga adornarán múltiples dominios públicos, incluidos centros comerciales y paradas de descanso en autopistas interurbanas, y su finalización está prevista para finales de 2024.
Con estos avances, un vehículo eléctrico con batería de 80 kWh y una autonomía de 600 km podría, en teoría, aprovechar una carga completa en unos 8 minutos en condiciones óptimas. Si bien factores del mundo real como la temperatura y el estado de la batería pueden afectar los tiempos de carga, los cargadores de 600 kW de Huawei reducen significativamente la duración de carga de los supercargadores de Tesla, que alcanzan un máximo de 250 kW en China.
La innovación en el diseño del cargador ha permitido este salto, donde Huawei supera el desafío de la distribución de calor a través de un sistema avanzado de refrigeración líquida en lugar de ventiladores de refrigeración convencionales. Con su experiencia en telecomunicaciones, el gigante tecnológico ha dotado hábilmente a sus cargadores de comunicaciones duraderas y tecnologías resistentes a la intemperie.
El cambio táctico hacia estaciones de carga potentes se remonta a los perpetuos avances en las baterías de vehículos eléctricos. CATL, líder en la industria de las baterías, presentó recientemente una nueva tecnología de batería capaz de acumular 400 km de carga en solo 10 minutos, que ya es la elegida por los fabricantes de automóviles locales que se asocian con Huawei para los sistemas de conducción autónoma.
El panorama de carga pública de China, que albergaba aproximadamente 2,7 millones de estaciones a finales de 2023, está al borde de un aumento del 40% en cifras el año siguiente. Aun así, Huawei identifica una brecha en el suministro de estaciones de carga rápida en respuesta a los vehículos eléctricos que están preparados para utilizarlas.
Si bien Tesla fue pionera en la red de carga rápida, construyendo miles de cargadores desde 2014, la compatibilidad ha sido una limitación, y la mayoría está diseñada exclusivamente para vehículos Tesla. Aunque Tesla ha tomado medidas recientemente para diversificar el acceso, el alcance aún es limitado.
Mientras tanto, otras empresas chinas como Xpeng Motors y operadores destacados como TELD y Star Charge están avanzando en la frontera de la carga ultrarrápida. Los cargadores interoperables de Huawei podrían ofrecer un soporte vital para los vehículos eléctricos equipados para una carga rápida, fomentando un mercado más competitivo y dinámico.
Mientras Huawei se concentra en reforzar la infraestructura nacional de vehículos eléctricos de China, la compañía no descarta la posibilidad de llevar sus cargadores de vanguardia a costas internacionales, insinuando un futuro en el que la tecnología de carga de Huawei podría impulsar la movilidad eléctrica global.
