Compartimento de protección del cable de carga para estaciones de carga de vehículos eléctricos

El compartimento de protección del cable de carga de la estación de carga de vehículos eléctricos, el compartimento de protección del cable de carga de la estación de carga de vehículos eléctricos, la pared interior e inferior del cuerpo del compartimento de protección permanece sin cambios y continúa hasta la parte inferior de la placa de límite, el punto de apertura de el cuerpo del compartimento de guarda experimenta un comportamiento de eje de pasador que sigue teniendo una puerta de almacén, la parte inferior de un lado de la puerta de almacén no cambia y sigue teniendo una manija, un extremo de la placa de límite está provisto de una ranura de tope, el El comportamiento interno de la ranura del tope continúa teniendo una placa de tope, la pared interna de la ranura de tope no cambia el extremo del resorte y un lado de la placa de tope no cambia para continuar el lado de la almohadilla de esponja. El compartimento de protección del cable de carga de la estación de carga de vehículos eléctricos cuenta con la manija para facilitar la apertura de la puerta del almacén, la almohadilla de esponja puede reducir la vibración que se produce cuando la puerta del almacén está cerrada, la contracción del resorte puede amortiguar la fuerza de golpe de el cierre de la puerta del almacén, la envoltura continua del bloque de límite y la ranura mantienen la puerta del almacén sin cambios, y el anillo de tiro y la placa de techo trapezoidal facilitan la apertura de la puerta del almacén.
Sistema de inspección experimental de estación de carga de vehículos eléctricos, equipo probado, manipulación mutua y sistema de inspección de equivalencia de negociación de paz, sistema de inspección de función eléctrica de dos lados, manipulación mutua y sistema de inspección de equivalencia de negociación de paz incluye: gabinete del sistema de prueba, fuente de alimentación de conmutación programable, computadora industrial , equipo de prueba de seguridad, equipo de intento de manipulación mutua de la estación de carga de vehículos eléctricos, equipo de intento de manipulación mutua de la estación de carga de vehículos eléctricos, imitador de batería y carga de intercambio programable; El sistema de inspección de funciones eléctricas incluye: gabinete del sistema de prueba, fuente de alimentación de conmutación programable, carga de conmutación programable, carga de CC programable, perfilador de potencia, equipo de recolección de forma de onda, computadora industrial. Puede contener activamente un conjunto completo de manipulación mutua y prueba de equivalencia de negociación de paz y prueba de función eléctrica de la pila de carga, y su salida puede imitar una variedad de características de la batería, diferentes series configurables y números de conexión en paralelo, y características de carga y descarga de baterías bajo SOC diferencial, y también puede ser una salida de modo de batería autodefinida según las necesidades del cliente.
El conjunto de medición de energía de la estación de carga de vehículos eléctricos está integrado en el sistema maestro de la estación de carga de vehículos eléctricos, el chip de medición y el primer circuito de muestreo de corriente, el segundo circuito de muestreo de corriente, el circuito de muestreo de voltaje, la fuente de alimentación auxiliar y el circuito de comunicación. son cortados por el chip de medición, el chip de medición experimenta la comunicación en serie entre el circuito de comunicación y el maestro intermedio de la estación de carga del vehículo eléctrico, y el chip de medición experimenta el primer circuito de muestreo de corriente y el segundo circuito de muestreo de corriente para dividir el frente corriente y la corriente neutra, el chip de medición experimenta un circuito de muestreo de voltaje para recolectar el voltaje de carga para ayudar a la fuente de alimentación de la fuente de alimentación para el ensamblaje de medición, y las credenciales del chip de medición para recolectar la corriente frontal y la corriente neutra para completar la verificación de energía para como para eliminar obstáculos en tiempo real y reducir los posibles riesgos de seguridad. Integre el conjunto de medición en el sistema de dominio de la estación de carga EV, elimine el cableado complicado, acepte el chip de medición como unidad de medida, mida con precisión y pueda experimentar la expansión de la eficiencia de la construcción del pin del chip de medición.