¿Cuál es la diferencia entre los cargadores de vehículos eléctricos de nivel 2 y 3?

Los vehículos eléctricos (EV) son cada vez más populares a medida que los consumidores buscan opciones de transporte más respetuosas con el medio ambiente. Sin embargo, una preocupación que tienen los potenciales compradores de vehículos eléctricos es la falta de infraestructura de carga y el tiempo que lleva cargar la batería de un coche eléctrico.

 

Para ayudar a abordar estos problemas, los fabricantes de automóviles y las empresas de carga han desarrollado diferentes niveles o "niveles" de equipos de suministro de vehículos eléctricos (EVSE) que pueden cargar vehículos eléctricos a diferentes velocidades. Los dos tipos más comunes son la carga rápida de Nivel 2 y CC, también conocida como carga de Nivel 3. Comprender las diferencias entre estos dos niveles es importante tanto para los propietarios de vehículos eléctricos como para aquellos que buscan instalar estaciones de carga públicas.

 

 

Carga de nivel 2

Los cargadores de nivel 2, también llamados cargadores de 240 V, son el tipo más común de cargadores domésticos y públicos disponibles en la actualidad. Pueden recargar completamente la batería de un vehículo eléctrico en 4-8 horas, dependiendo de la capacidad de la batería del vehículo. A continuación se detallan algunos aspectos clave que debe saber sobre la carga de nivel 2:

 

Voltaje: Los cargadores de nivel 2 funcionan con 240 voltios de corriente alterna (CA), que es el mismo voltaje entregado a través de un tomacorriente de secadora doméstico típico de América del Norte.

 

Potencia de salida: la mayoría de los cargadores de nivel 2 generan una potencia de entre 7-19 kW, siendo 7-11 kW el más común para instalaciones domésticas y públicas. Las unidades de nivel 2 de mayor potencia pueden cargarse más rápido.

 

Compatibilidad: todos los vehículos eléctricos pueden cargarse utilizando equipos de Nivel 2, aunque los tiempos de carga pueden variar entre modelos. El nivel 2 se considera una opción de "carga lenta".

 

Instalación: Los cargadores de nivel 2 son relativamente fáciles y asequibles de instalar, y cuestan alrededor de 1 000-2 500 dólares por unidad doméstica. Las estaciones públicas de nivel 2 requieren una mayor inversión, pero siguen siendo menos costosas que los cargadores rápidos de CC.

 

Uso: El nivel 2 es más adecuado para lugares donde las personas dejarán sus vehículos eléctricos estacionados durante períodos prolongados, como hogares, lugares de trabajo y estacionamientos públicos. Permite recargar la batería durante la noche o en horario laboral.

 

Carga rápida de nivel 3

La carga de nivel 3, también conocida como carga rápida de CC, proporciona una carga mucho más rápida para los vehículos eléctricos en comparación con el nivel 2. Estos son los atributos clave:

 

Voltaje: el nivel 3 utiliza corriente continua (CC) en lugar de corriente alterna (CA). La CC puede cargar la batería de un vehículo eléctrico directamente sin necesidad de conversión, lo que permite velocidades de carga más rápidas.

 

Potencia de salida: los cargadores de nivel 3 suelen generar entre 50-350 kW de potencia, que es significativamente mayor que las unidades de nivel 2. Una mayor potencia permite sesiones de carga más cortas.

 

Compatibilidad: No todos los vehículos eléctricos son compatibles con la carga rápida de nivel 3. Los vehículos deben tener equipos a bordo capaces de recibir energía CC. Los vehículos compatibles aún pueden cobrar a tarifas de Nivel 2 más bajas.

 

Instalación: Los cargadores rápidos de Nivel 3 requieren una infraestructura eléctrica más robusta y equipos especializados que las unidades de Nivel 2. Esto hace que su compra e instalación sean mucho más costosas, oscilando entre $30,000-150,000 por estación.

 

Uso: El nivel 3 es más adecuado para estaciones públicas a lo largo de las principales autopistas, grandes sitios comerciales u otros lugares donde los conductores necesitan cargar rápidamente durante una parada breve. Una carga rápida típica de nivel 3 puede recuperar 200 millas de autonomía en 20-30 minutos.

 

Comparación y consideraciones

Si bien la carga rápida de Nivel 3 proporciona una experiencia de repostaje mucho más rápida para los conductores de vehículos eléctricos en movimiento, el Nivel 2 sigue siendo la opción más práctica para muchos casos de uso debido a sus menores costos y su compatibilidad con todos los vehículos eléctricos. El nivel 2 es perfectamente adecuado para la mayoría de las necesidades de carga doméstica diarias y nocturnas.

 

Ambos niveles de carga desempeñarán un papel importante en la expansión de la adopción de vehículos eléctricos a medida que se expanda la infraestructura. La carga rápida de nivel 3 brinda tranquilidad a los conductores en largas distancias, mientras que el nivel 2 satisface las necesidades de la conducción local y de traslado. Comprender los pros y los contras de cada uno ayudará a las empresas y a los consumidores a determinar las mejores soluciones de carga.

 

Con el aumento de los precios de la gasolina y la creciente preocupación por las emisiones y la independencia energética, los vehículos eléctricos están preparados para un crecimiento significativo en los próximos años. Ampliar la disponibilidad de carga de nivel 2 y 3 será crucial para respaldar una adopción más generalizada de vehículos eléctricos.