Explicación detallada de las estaciones de carga de vehículos eléctricos de CA

¿Qué es una estación de carga AC EV?
La estación de carga de vehículos eléctricos de CA es similar al dispensador de combustible en la estación de servicio, puede fijarse en el suelo o en la pared, instalarse en edificios públicos (edificios públicos, centros comerciales, estacionamientos públicos, etc.) y estacionamientos residenciales o estaciones de carga , según diferentes niveles de voltaje para varios modelos de carga de vehículos eléctricos. La entrada de la estación de carga de vehículos eléctricos de CA está conectada directamente a la red de CA, y la salida está equipada con enchufes de carga para cargar vehículos eléctricos. La estación de carga de vehículos eléctricos de CA generalmente proporciona carga convencional y dos métodos de carga de carga rápida, las personas pueden usar una tarjeta de carga específica en la estación de carga de vehículos eléctricos de CA proporcionada por la interfaz de operación de interacción humano-computadora para deslizar la tarjeta, el modo de carga correspondiente, carga tiempo, impresión de datos de costos y otras operaciones, la pantalla de la estación de carga de vehículos eléctricos de CA puede mostrar la cantidad de carga, el costo, el tiempo de carga y otros datos.
Desde el primer automóvil eléctrico en el siglo XIX, se han utilizado baterías recargables como fuente de energía. Para un vehículo eléctrico, el equipo de carga de baterías es uno de los subsistemas indispensables. Su función es convertir la energía eléctrica de la red en la energía eléctrica de la batería de a bordo del vehículo eléctrico. Existen diferentes métodos para la clasificación de los dispositivos de carga de vehículos eléctricos y, en general, se pueden dividir en dispositivos de carga embarcados y dispositivos de carga no embarcados.
El dispositivo de carga a bordo se refiere al dispositivo instalado en el vehículo eléctrico que utiliza la red eléctrica de CA a tierra y la fuente de alimentación a bordo para cargar el paquete de baterías, incluido el cargador a bordo, el grupo electrógeno de carga a bordo y la energía de funcionamiento. dispositivo de carga de recuperación y enchufe un cable de alimentación de CA directamente en la toma de carga del vehículo eléctrico para cargar la batería. Los dispositivos de carga a bordo generalmente usan cargadores de contacto con una estructura simple y un control conveniente, o pueden ser cargadores inductivos. Está completamente diseñado de acuerdo con el tipo de batería del vehículo y está altamente dirigido. Los dispositivos de carga que no son para vehículos, es decir, los dispositivos de carga terrestres, incluyen principalmente cargadores especiales, estaciones de carga dedicadas, cargadores generales, estaciones de carga para lugares públicos, etc. Puede cumplir con varios métodos de carga de varias baterías. En general, la potencia, el volumen y el peso de los cargadores que no están a bordo son relativamente grandes, por lo que pueden adaptarse a varios métodos de carga.
Además, según la forma de conversión de energía al cargar la batería del vehículo eléctrico, el dispositivo de carga se puede dividir en tipo de contacto y tipo inductivo. Con el rápido desarrollo de la tecnología de electrónica de potencia y la tecnología de control del convertidor, la madurez y la popularización de la tecnología de conversión de corriente controlable de alta precisión, el modo de carga de corriente constante en fase ha sido básicamente reemplazado por el modo de carga limitador de corriente de voltaje constante con cambios continuos en la corriente de carga. y voltaje de carga. El proceso de carga está dominado por el modo de carga limitador de corriente y voltaje constante. El problema de la carga por contacto es su seguridad y versatilidad. Para que cumpla con los estrictos estándares de carga de seguridad, se deben adoptar muchas medidas en el circuito para hacer que el equipo de carga se cargue de manera segura en varios entornos, la carga con limitación de corriente de voltaje constante y la carga de corriente constante por etapas son tecnologías de carga por contacto. Las nuevas tecnologías de carga inductiva para vehículos eléctricos se están desarrollando rápidamente. El cargador de inducción es un principio de transformador que utiliza un campo magnético de CA de alta frecuencia para detectar la energía eléctrica desde la distancia desde el automóvil hasta el lado auxiliar del vehículo para lograr el propósito de cargar la batería. La ventaja de la carga inductiva es la seguridad, porque no hay un punto de contacto directo entre el cargador y el vehículo, incluso si el vehículo se carga en climas severos, como lluvia y nieve, no hay riesgo de descarga eléctrica.